CMA检测资质
数据严谨精准
独立公正立场
服务领域广泛
Post-crash safety requirement for fuel cell electric vehicle
标准类型:国家标准
标准属性:推荐性
标准状态:现行
国家标准《燃料电池电动汽车碰撞后安全要求》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC27(全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位襄阳达安汽车检测中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、现代汽车研发中心(中国)有限公司、东风汽车集团股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、同济大学、中国第一汽车股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、长城汽车股份有限公司、深蓝汽车科技有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、中国重型汽车集团有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司。
主要起草人李强红 、兰昊 、王丹 、许诺 、刘永亮 、于敏 、刘桂彬 、何云堂 、史建鹏 、谢潇 、刘毅 、王青贵 、朱海涛 、郑天雷 、侯永平 、柳邵辉 、韩令海 、曾繁波 、李普明 、陈明 、刘昱 、吴少华 、陈金锐 、张国强 、杨超 、梁乔丹 、孟祥菊 、李伟聪 。
标准号:GB/T 44131-2024发布日期:2024-05-28实施日期:2024-05-28标准类别:方法中国标准分类号:T09国际标准分类号:43.020 归口单位:全国汽车标准化技术委员会执行单位:全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会主管部门:工业和信息化部
襄阳达安汽车检测中心有限公司丰田汽车(中国)投资有限公司现代汽车研发中心(中国)有限公司上汽大通汽车有限公司同济大学广州汽车集团股份有限公司深蓝汽车科技有限公司招商局检测车辆技术研究院有限公司中车时代电动汽车股份有限公司中国汽车技术研究中心有限公司北汽福田汽车股份有限公司东风汽车集团股份有限公司中汽研汽车检验中心(天津)有限公司中国第一汽车股份有限公司长城汽车股份有限公司北京亿华通科技股份有限公司中国重型汽车集团有限公司
李强红兰昊刘永亮于敏史建鹏谢潇朱海涛郑天雷韩令海曾繁波刘昱吴少华杨超梁乔丹王丹许诺刘桂彬何云堂刘毅王青贵侯永平柳邵辉李普明陈明陈金锐张国强孟祥菊李伟聪
GB/T 31498-2021 电动汽车碰撞后安全要求20230721-T-469 空间碎片碰撞预警技术要求20231272-T-604 土方机械 碰撞警告和避免 第1部分:通用要求DB44/T 1214-2013 板式家具售后安装服务要求GB/T 24549-2020 燃料电池电动汽车 安全要求20243256-T-339 道路车辆碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位20231898-T-339 燃料电池电动汽车配套设施规范EJ/T 670-1992 失水事故后安全壳内氢气浓度的控制JT/T 1428-2022 营运车辆后向碰撞预警系统性能要求和测试规程SB/T 11165-2016 集成家装产品售后安装技术规范
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微析院所经过严格的审核程序,获得了CMA资质认证成为正规的检测机构,不出具CMA检测报告的机构请斟酌。
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提供精准的数据支持,建立了完善的数据管理系统,对每个检测项目数据进行详细记录与归档,以便随时查阅追溯。
独立公正立场
严格按照法律法规和行业标准行事,不受任何外部干扰,真实反映实际情况,出具的检测报告具有权威性和公信力。
服务领域广泛
服务领域广泛,涉及众多行业。食品、环境、医药、化工,还是建筑、电子、机械等领域,都能提供专业检测服务。
CMA检测资质
微析院所经过严格的审核程序,获得了CMA资质认证成为正规的检测机构,不出具CMA检测报告的机构请斟酌。
数据严谨精准
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独立公正立场
严格按照法律法规和行业标准行事,不受任何外部干扰,真实反映实际情况,出具的检测报告具有权威性和公信力。
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